Rayones Superficiales: Producidos por el lavado incorrecto del vehículo, el roce con ramas o arbustos, o el uso de productos de limpieza abrasivos.
Condensación Interna: La humedad puede filtrarse al interior del faro a través de sellos deteriorados o pequeñFigura grietas, empañando la mica y reduciendo la intensidad de la bombilla.
Lijado de la Resina: Una tiempo que la resina esté completamente curada, lijar la superficie con lija de grano medio (800-1000) para eliminar el exceso de resina y nivelar la superficie con el resto de la mica.
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El calor excesivo del concurrencia, el calor excesivo que el foco libera por su incandescencia, el cloro presente en el agua que utilizamos para limpiar el automóvil y el detergente que utilizamos, mortandad de los insectos que se estrellan contra ellos, lo directo que el sol impacte al acrílico, etc.
Mantenimiento Preventivo: Extirpar regularmente las micas con agua y champú suave para prevenir la acumulación de suciedad y protegerlas de los rayos UV.
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Pulido: Aplicar compuesto para pulir faros sobre la superficie lijada. Bonuses Utilizar una pulidora eléctrica o un paño de microfibra para pulir la mica hasta obtener una superficie clara y brillante.
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Lijado Auténtico: Lijar con lija de grano 400 para eliminar la capa superficial dañada. Es crucial utilizar agua para evitar el sobrecalentamiento y la obstrucción de la lija.
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La reparación de micas de autos puede ser get more info una tarea gratificante y económica. Con la información y las herramientas adecuadas, es posible restaurar la claridad great post to read y el brillo de los faros, mejorando la seguridad viario y la apariencia del transporte.
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